В чем отличие разбавителей KROY Thinner и KROY Thinner ECO?
Оба акриловых разбавителя универсального применения. Но KROY Thinner разработан для линейки "KROY" и позволяет получить превосходный результат именно с этми материалами. KROY Thinner ECO более экономичный и применяется с любыми акриловыми продуктами.
Как будет вести себя антигравийное покрытие на водной основе Hidrotex в условиях воздействия влаги?
В отличие от распространенных антигравийных покрытий, каковые неизбежно набухают во влажной среде, а некоторые их них и разрушаются, Roberlo Hidrotex не только имеет великолепные декоративные свойства, но и устойчив к действию влаги, растворов солей и нефтепродуктов.
Для каких целей можно использовать металлонаполненную шпатлевку SN-96? Как ее шлифовать?
Данная шпатлевка не предназначена для шлифования. Ее задача – создание силового каркаса. Например, заполнение стыка нахлесточного сварного точечного соединения или создание силовой основы разрушенного коррозией участка с целью последующего шпатлевания стандартными шпатлевками, или изоляция оставшихся после удаления очагов коррозии.
Смущает очень мягкая структура Futura Plus, практически не изменяющаяся с течением времени. Как это сказывается на эксплуатационных характеристиках покрытия?
Лаковая пленка хорошо сопротивляется повреждению царапанием за счет ее высокой твердости, а эластичная подложка под ней (мягкая шпатлевка Futura Plus и полутвердая грунтовка) обеспечивают поглощение кинетической энергии удара без разрушения лаковой пленки. Поэтому эластичная подложка большой толщины не трескается в случае механического повреждения детали, что повсеместно наблюдается при использовании жестких шпатлевок.
Что можно сказать о характеристике усадок Ваших шпатлевок?
Есть смысл говорить не об усадке вообще, а моменте времени когда она прекращается. Если усадка прекратится до начала шлифования, то она не проявится после абразивной обработки.
Универсальная шпатлевка Roberlo Multiextender прекращает усаживаться через 1.5 часа после нанесения и позволяет производить сверхсрочный ремонт.
Некоторые производители заявляют, что полиуретановые лаки обладают более высокими эксплуатационными свойствами чем лаки на основе акриловой смолы. Так ли это?
Полиуретановая смола в природе не существует. Полиуретановое покрытие синтезируется в результате реакции акриловой основы лака с изоционатным отвердителем. Так же полиуретановое покрытие можно синтезировать из полиэфирной смолы и некоторых других гидроксилированных смол (в авторемонте не применяются). Поэтому таковое заявление является рекламным трюком.
Как влияют условия транспортировки при отрицательных температурах на качество материалов на водной основе?
Негативно. По этой причине компания создает товарный запас таких материалов заблаговременно до наступления холодов.
Есть ли необходимость перемешивать шпатлевку перед применением?
Да. В результате транспортировки шпатлевка подвергается вибрациям, в результате чего имеет место частичное расслоение входящих в состав компонентов, что наблюдается в виде некоей «смолы». Для выравнивания характеристик шпатлевки ее необходимо перемешивать.
Для чего нужен параметр ВЯЗКОСТЬ ЛАКА?
Контроль вязкости лака позволяет соблюдать условия необходимые для нанесения и влияет на процесс сушки.
В чем разница лаков 350 ELITE и EXPRESS?
Лак EXPRESS – применяется для лакирования отдельно стоящих элементов или двух сторон автомобиля, лак ELITE – используется для полной окраски автомобиля или при высоких температурах атмосферы для того чтобы не возникал эффект «перепыла».